បន្ទះផ្សាភ្ជាប់រថយន្ត (ទ្វារ បង្អួច កញ្ចក់)

បន្ទះផ្សាភ្ជាប់រថយន្តគឺជាផ្នែកមួយដ៏សំខាន់ ត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងទ្វារ បង្អួច តួរថយន្ត កញ្ចក់រថយន្ត ស្រោមម៉ាស៊ីន និងប្រអប់បំរុង (អីវ៉ាន់) ជាដើម ជាមួយនឹងមុខងារអ៊ីសូឡង់សំឡេង ការពារធូលី មិនជ្រាបទឹក និងសំណើម រក្សា និងថែទាំតូច។ បរិស្ថានខាងក្នុងរថយន្ត លេងអ្នកកាន់កាប់រថយន្ត ឧបករណ៍អគ្គិសនី និងមេកានិក និងសម្ភារៈការពារសំខាន់ៗ។ ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍន៍នៃឧស្សាហកម្មរថយន្ត សារៈសំខាន់នៃភាពស្រស់ស្អាត ការការពារបរិស្ថាន និងមុខងារប្រកបដោយផាសុកភាពនៃបន្ទះផ្សាភ្ជាប់កំពុងតែលេចធ្លោកាន់តែខ្លាំងឡើង។ ប្រព័ន្ធផ្សាភ្ជាប់ (automo-bile SEALING SYSTEM) ដែលបានដំឡើងនៅក្នុងផ្នែកផ្សេងៗនៃរថយន្តត្រូវបានស្រាវជ្រាវ និងបង្កើតជាពិសេសនៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្តបរទេស ហើយសារៈសំខាន់របស់វាកំពុងទាក់ទាញការយកចិត្តទុកដាក់កាន់តែខ្លាំងឡើង។ 1. យោងតាមឈ្មោះនៃផ្នែកផ្សាភ្ជាប់ (ផ្នែក) ការចាត់ថ្នាក់រួមមាន: ម៉ាស៊ីន HOOD seal និងអាចបែងចែកជាផ្នែកខាងមុខ ចំហៀង និងខាងក្រោយ។ ត្រាទ្វារ; អេក្រង់ WINDOW សម្រាប់ខាងមុខ និងខាងក្រោយ បង្អួចខ្យល់; ត្រាបង្អួចចំហៀង (SIDE Window seal); ត្រា SUNROOF; ត្រាទ្វារបឋម; បន្ទះបិទភ្ជាប់នៃចង្អូរមគ្គុទ្ទេសក៍បង្អួច (GLASSRUN CHANNEL); បន្ទះខាងក្នុង និងខាងក្រៅ (កាត់ទឹក) (WAISTLINE); TRUNK SEAL; បន្ទះបិទភ្ជាប់ប្រឆាំងនឹងសំលេងរំខាន; ដូចជាប្រឆាំងនឹងធូលីដី។ 2. យោងតាមលក្ខណៈនៃការផ្សាភ្ជាប់ វាអាចត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ទៅជាត្រា WEATHERSTRIP និងត្រាទូទៅ។ ក្នុងចំណោមនោះ បន្ទះផ្សាភ្ជាប់អាកាសធាតុត្រូវបានបំពាក់ដោយបំពង់អេប៉ុងប្រហោង ដែលមានមុខងាររក្សាសីតុណ្ហភាព និងសំណើមបានប្រសើរជាងមុន។ បន្ទះផ្សាភ្ជាប់អាកាសធាតុដែលប្រើជាទូទៅរួមមាន បន្ទះផ្សាភ្ជាប់ស៊ុមទ្វារ បន្ទះផ្សាភ្ជាប់វ៉ាលី បន្ទះគម្របប្រអប់ម៉ាស៊ីន។ល។ បន្ទះផ្សាភ្ជាប់ដែលប្រើជាទូទៅគឺបន្ទះផ្សាភ្ជាប់បង្អួចខាងមុខ និងខាងក្រោយ និងបន្ទះបិទភ្ជាប់បង្អួចជ្រុង បន្ទះខាងក្នុង និងខាងក្រៅ។ល។ 3. យោងតាម ចំពោះការចាត់ថ្នាក់រចនាសម្ព័ន្ធសមាសធាតុនៃសម្ភារៈកៅស៊ូ វាអាចត្រូវបានបែងចែកទៅជាបន្ទះផ្សាភ្ជាប់កៅស៊ូសុទ្ធ - ផ្សំពីកៅស៊ូតែមួយ។ បន្ទះផ្សាភ្ជាប់ផ្សំពីរ - ផ្សំឡើងពីកាវក្រាស់ និងកាវស្នោ ជាញឹកញាប់នៅក្នុងកាវក្រាស់ក្នុងទិសដៅនៃអ័ក្សដែលមានសម្ភារៈគ្រោងដែក។ ត្រាផ្សំបីដង - មានពីរប្រភេទនៃ sealant (មួយក្នុងចំណោមមានពណ៌ស្រាល) និង sponge sealant ជាធម្មតាមានគ្រោងដែក និងសរសៃដែលពង្រឹងនៅខាងក្នុង sealant ។ បន្ទះផ្សាភ្ជាប់ផ្សំចំនួន 4 - Shanghai Shenya Sealing parts Co., Ltd. បានឈានមុខគេក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ និងផលិតបន្ទះផ្សាភ្ជាប់សមាសធាតុផ្សំពីវត្ថុធាតុដើមកៅស៊ូ 4 ប្រភេទ ផ្ទៃកៅស៊ូ (បំពង់ពពុះ) និងគ្របដណ្តប់ដោយស្រទាប់ស្តើងនៃ ស្រទាប់ការពារ adhesive ដើម្បីបង្កើនអាយុកាលសេវាកម្មនៃការផ្សាភ្ជាប់។ 4. យោងតាមប្រភេទនៃការបែងចែកសម្ភារៈអាចត្រូវបានបែងចែកទៅជាបន្ទះផ្សាភ្ជាប់កៅស៊ូ; បន្ទះផ្សាភ្ជាប់ផ្លាស្ទិច; បន្ទះត្រា elastomer thermoplastic ។ 5. ចាត់ថ្នាក់ដោយយោងទៅតាមស្ថានភាពព្យាបាលផ្ទៃ ផ្ទៃបន្ទះផ្សាភ្ជាប់មួយចំនួនបន្ទាប់ពីការព្យាបាលបន្ថែមអាចត្រូវបានបែងចែកទៅជាបន្ទះផ្សាភ្ជាប់។ បន្ទះបិទភ្ជាប់នៃថ្នាំកូតផ្ទៃ; មានបន្ទះត្រាក្រណាត់។ 6. ការចាត់ថ្នាក់មុខងារពិសេស បន្ទះផ្សាភ្ជាប់មួយចំនួនមានមុខងារឆ្លាតវៃអេឡិចត្រូនិច ដូចជាបន្ទះផ្សាភ្ជាប់ប្រឆាំងនឹងការគៀប។

(2) សម្ភារៈនៃបន្ទះផ្សាភ្ជាប់

កៅស៊ូ Epdm

Ethylene propylene diene diene (EPDM) ត្រូវបានសំយោគដោយវត្ថុធាតុ polymerization នៃ ethylene និង propylene monomers ជាមួយនឹងចំនួនតិចតួចនៃ diolefin ដែលមិនមែនជា conjugated ។ រចនាសម្ព័ន្ធនៃវត្ថុធាតុ polymer ត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយចំណងទ្វេដែលមិនឆ្អែតនៅក្នុងខ្សែសង្វាក់សំខាន់ និងចំណងទ្វេដែលមិនឆ្អែតនៅក្នុងខ្សែសង្វាក់សាខា។ ដូច្នេះ វាមានភាពធន់ទ្រាំនឹងអាកាសធាតុល្អ ធន់នឹងកំដៅ ធន់នឹងអូហ្សូន ភាពធន់នឹង uv លីនេអ៊ែរ ក៏ដូចជាដំណើរការល្អ និងការខូចទ្រង់ទ្រាយអចិន្ត្រៃយ៍នៃការបង្ហាប់ទាប ដូច្នេះវាគឺជាសម្ភារៈដែលចូលចិត្តសម្រាប់ផលិតបន្ទះផ្សាភ្ជាប់។ នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ សម្ភារៈបិទភ្ជាប់រថយន្តភាគច្រើនកំពុងប្រើប្រាស់ EPDM ជាវត្ថុធាតុដើមសំខាន់។ យោងទៅតាមផ្នែក និងមុខងារផ្សេងៗនៃបន្ទះផ្សាភ្ជាប់ ក្នុងការអនុវត្តជាក់ស្តែង សារធាតុ vulcanization ការការពារ ការពង្រឹង សម្ភារៈប្រព័ន្ធប្រតិបត្តិការ និងសម្ភារៈពិសេសដែលបានផ្តល់ឱ្យ (ដូចជាសារធាតុពណ៌ សារធាតុ foaming) ត្រូវបានបន្ថែមទៅសម្ភារៈ EPDM ដើម្បីបង្កើតជា adhesive ក្រាស់ (រួមទាំង adhesive ខ្មៅ។ និងពណ៌ adhesive) និងអេប៉ុង adhesive ។ បន្ទះផ្សាភ្ជាប់រថយន្តត្រូវបានផ្សំឡើងជាចម្បងដោយភាពបត់បែនល្អ និងធន់នឹងការខូចទ្រង់ទ្រាយការបង្ហាប់ ភាពធន់នឹងភាពចាស់ អូហ្សូន សកម្មភាពគីមី ជួរសីតុណ្ហភាពធំទូលាយ (-40 ℃ ~ + 120 ℃) ​​ជ័រកៅស៊ូ EPDM និងសមាសធាតុក្រាស់ដែលមានសមាសធាតុដែកពិសេស។ និងក្បាលទំពក់អណ្តាត ប្រើប្រាស់បានយូរ ងាយស្រួលតំឡើង។ វាត្រូវបានផ្គូផ្គងជាយូរមកហើយជាមួយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តធំ ៗ ។